Vyhliadkové lety

Atraktívny zážitok z kabíny športového lietadla

Naša spoločnosť vlastní lietadlo EUROFOX KTORÉ JE KEDYKOĽVEK K DISPOZÍCII NA VYHLIADKOVÉ LETY, FOTOGRAFOVANIE, FILMOVANIE A PRE REKLAMNÉ POTREBY FIRIEM A  SPOLOČNOSTÍ, PONUKAME VLEKANIE TRANSPARENTOV.
 V spolupráci s  letiskom v Ocovej a leteckou  spoločnosťou Skyservis Vám  ponúka  atraktívny zážitok z kabíny  lietadla, alebo zoskok padákom.

Lieta sa z Očovej. Pokial mate zaujem o ine letisko je potrebne dohodnut prelet a jeho cenu.  

Podrobnosti dohodnete  priamo s riaditeľom a zároveň   pilotom - p. Kabátom  na telefónnom  čísle: 
mobil:    0905 500 350,     0910 500 350,    0948 500 350
tel/fax : 045 5323 865
Mail:      antiradar@antirada.sk., kabat@antiradar.sk

 
Záujemcovia  o let majú v podstate jednoduchú voľbu: Stačí si prenajať lietadlo s pilotom.
Lietadlo s pilotom si môže prenajať každý záujemca o lietanie. Pre let nie je potrebná lekárska prehliadka, let nevyžaduje žiadne fyzické ani psychické danosti, resp. obmedzenia.

Lety sú rozdelené na:
VYHLIADKOVÉ LETY  - MOTOROVÉ LIETADLÁ 
                               - BEZMOTOROVE LIETADÁ

OBCHODNÉ LETY  -  CESNA P 210 N
podrobnosti v kapitole Obchodné lety (uvedené nižšie)




MOTOROVÉ LIETADLÁ:
Lety sa vykonávajú na lietadlách 
 

Euro Fox           Pilot  +1 osoba                           Cena za 1 minutu letu je 1,50 € 
L13 SW,            Pilot  + 1 osoba                         Cena za 1 minútu letu je 1,50 €
Cesna 150,       Pilot  + 1 osoba                          Cena za 1 minútu letu je 2,00 €
Zlín 43,             Pilot  + 3 osoby                          Cena za 1 minútu letu je 3,66 €
Cesna 172 H,    Pilot  + 3 osoby                          Cena za 1 minútu letu je 4,00 €
Cessna  P210 N, Pilot + 5 osôb                            Cena za 1 minútu letu je 5,20 €

Trasa  letu  je vykonávaná  podľa želania. Ak sa neviete rozhodnúť kam sa pozrieť, doporučíme Vám niektoré zaujímavé miesta. Pochopiteľne, pri štarte zo stredu Slovenska je výber veľmi bohatý.

Let nemusite robiť podľa nejakého scenára. Stačín keď sa porozprávate s pilotom a podľa vašich záujmov Vám navrhne zaujímavé miesta na Slovensku a v Čechách.
A verte je ich neúrekom.

Ilustračný príklad : Trasy pre Zvolen:

-let na Sitno (torzo sopky) zároveň Banská Štiavnica - Antol - 40 min.

-let na Poľanu - Detva – Hriňová  priehrada Polľna  veľmi pekné sopečné pohorie, pravidelný kráter  hĺbky 330m korona krátera 6km vek nieco cez milion rokov - 25min.

-smer – Brezno - údolie Hrona - hrebeň Nízkych Tatier - Ďumbier, Chopok, Chabenec - B.Bystrica 50min.

Očová -Poľana- Čierny Balog-Kráľova hoľa -prameň Hrona -  Stratená - Dedinky - Slovenský raj - pristátie letisko Spišská N. Ves, občerstvenie (pokiaľ chcete) - Spišský Hrad - Belianské Tatry - Vysoké Tatry - Liptov - priehrada Čierny Váh na vrchole kopca - Vyšná Boca - Brezno - Osrblie - Vepor - 120 min.

-bývalé sídlo Sovietskych vojsk vo výcvikovom priestore Lešť (chátrajúce mŕtve mesto) a pochopiteľne cvičisko a tankodromom v Lešti - (iba cez víkend) - 35 min.


Tématicky, príklad - najbližšie hrady:
 
Zvolenský zámok- Pustý Hrad – Šášovské Podhradie - údolie Hrona - Žiar n/Hronom - Revište – Tajchy - B. Štiavnica - Sitno - Antol – Podzámčok - Vígľaš - 60 min.

Počas letu si trasu môžete  zmeniť podľa toho, čo Vás  zaujme, počíta sa len čas letu. Let na Cesne 210 je kratší, pretože letí o tretinu  rýchlejšie, takže sa dá doplniť ešte o nejaké zaujímavé miesto.


MOTOROVÉ VETRONE
Lety sa vykonávajú na motorových vetroňoch typu:

L 13 SWE Wivat pilot + 1 osoba.
Lietadlo je dvojmiestne, sedadlá vedľa seba, zdvojené riadenie. Lietadlo štartuje vlastnou silou ako klasický motorvý letúň a vo vzduchu je schopné lietať aj bez motora, pretože má letové vlastnosti ako klasický vetroň. V podstate je to vdačný eroplán, ktorý odpustí laikovy kopec chýb pri pilotáži.
Max. doba letu na jednu palivovú nádrž je 4,5 hod.
Cena za jednu minútu letu je 1,5 €.


BEZMOTOROVÉ LIETADLÁ - VETRONE
Lety na bezmotorových lietadlách:

Pokiaľ má niekto záujem o let na vetroni, vieme vám poskytnúť aj tento zážitok.
Lety sa vykonávajú na dvojmiestnych vetroňoch L. 13, alebo L 23 Blaník (sedadlá za sebou).

Cena za 1 minútu bezmotorového lietadla - 0,46 EUR

Cena za 1 minútu aerovlek "motorové lietadlo, ktoré vlečie za sebou bezmotorové lietadlo" iba motorové lietadlo - 3,66 EUR
Celková cena sa počíta čistý čas aerovleku + čistý čas letu vetroňa.

Bežne to vychádza asi takto:
Aerovlek do 1000m - cena spolu aj s bezm. lietadlom - kĺzavý let - 56,00 EUR
Aerovlek do  500m - cena spolu aj s bezm. lietadlom                  - 28,00 EUR 
Bezmotorové lietanie v priestore - záleží od dobrého termického počasia - 1 hodina - 71,50 EUR, plus každá ďalšia hodina + 27,60 EUR
Cena za 1 naviják - vyvlekanie bezmotorového lietadla do výšky cca 300m pomocou navijaku" - 10 EUR, táto cena je spolu aj s bezmotorovým lietadlom. Let trvá cca 5 min.

Pilotovanie lietadla je atraktívny a hlavne  obľúbený darček pre svojich blízkych ako i pre seba samého. Na takéto zážitky sa jednoducho nezabúda.


OBCHODNÉ LETY - CESNA P 210 N

Pilot + 5 osôb + batožina.
LIETADLO S PRETLAKOVOU KABÍNOU.
Je určené pre lety vo väčšej výške (8000m) - nad bežnou oblačnosťou.

Lety do zahraničia - cena za 1 minutu letu 5,2 € (bez letištných poplatkov)
Dolet na jedno natankovanie  1800 km plus núdzová zásoba paliva. Čo  je v podstate celá Európa , napr Oslo, Londýn, Paríž, Moskva, Sicília, Barcelona, Athény.
V ramci EU nemusíte pristávať na veľkých letiskách s colnou službou. (Schengen)

Napr: Zvolen - Dubrovnik cca 680 km = 3 hodiny letu (Colné odbavenie)
Zvolen - pobrežie Slovinska Secovlje cca 560 km, 2 hodiny letu, nie je potrebné colné odbavenie

Príklad: 
Destinácia           Dĺžka letu   Cena s návratom v € bez
                                          letištných poplatkov (bez DPH)
         
Bratislava                0:45               465,-
Krakow                    1:00               620,-
Prague                    1:45            1 085,-
Colmar                    3:05             1 912,-
Courcelles                3:10            2 015,-
Padova Italy            2:25            1 498,-
Bergamo Italy          2:45            1 705,-
Masera Italy             3:00            1 860,-
Riga                        3:30            2 170,-
 
Genoa Italy              3:15            2 015,-
Hamburg                 3:10            1 963,-
Kraljevo                   2:10            1 343,-

Letištné poplatky na medzinarodných letiskách (t.j navedenie, pristátie, parkovanie, hedling), sa pohybujú medzi 200,- € až 400,- € za lietadlo.
V rámci Schengenu je mozné pristávať aj na vnútroštátných letiskách, kde sú poplatky nižšie.
 

Parašutizmus:

Zoskok sólo z výšky 1200m  (po teoretickom vyškolení. V ten istý deň doobeda školenie, po obede zoskok.) Je potrebná prehliadka od lekára, ktorá sa dá urobiť na letisku.

Cena zoskoku: 120 €
Ďalší zoskok:     40 €

Tandemový zoskok s inštruktorom z výšky 3000 m - Cena zoskoku 175 €
Krátka 15 min.  inštruktáž a hupky-dupky do vzduchu.
Volny pád v trvani cca 30sekund je zážitok ktory Vam nedá dlho spať.

Fotogaléria

Let vo vetroni

Let vetroňom  je možné absolvovať dvomi spôsobmi.


1. Navijakový vzlet vetroňa po okruhu.
    Vzlet je vykonaný intenzívnym navijákovým štartom do výšky cca 300- 400m 
    a nasleduje let po okruhu s postupným vytrácaním výšky a pristátím na mieste 
    predchádzajúceho vzletu.
    Dĺžka letu je približne 5 min a cena je 10,- €  

2. Aerovlekový vzlet do termiky.
    Vzlet je vykonaný ťahaním vetroňa  za vlečným lietadlo na vlečnom lane  do 
    priestoru a potrebnej výšky,  kde sú termické prúdy. Následne sa vetroň odpojí z   
    lana a nasleduje  samostatný let v stúpavých termických prúdoch.
    Pokiaľ sa stane, že termické prúdy sa nevyskytujú, vetroň priamočiarym letom   
    postupne vytráca výšku a pristane na mieste predchádzajúceho vzletu.

    Cena je zložená zo samotného letu motorového vlečného lietadla v dlžke
    max 10 min., čo je približne 36,60 € a samotného letu vetroňa, ktorý je 0,55 € na   
    jednu minútu.
    Doporučená dĺžka letu by nemala presiahnuť 5 hodín, bežne je to okolo jednej   
    hodiny. Let vykonáva pilot-inštruktor a pasažier sedí v prednom sedadle, takže si 
    môže vychutnať prekrásnu panorámu okolitej krajiny. Pokiaľ má záujem skúsiť si   
    pilotovanie lietadla má možnosť si to pod dozorom  inštruktora vyskúšať. 
    Tento zážitok je taký intenzívny, že sa v žiadnom prípade nedá porovnať s
    letom vo veľkom dopravnom lietadle o rôznych  hracich konzolách  a trenažeroch   
    už ani nehovoriac.
      
 
    


 

Fotogaléria